Auto lähtövalmiiksi

820000km on jättänyt jälkensä, huomaa maassa myös Naban virallinen Afrikka-takki (aito berber-takki)

Tässä viimeisten viikkojen aikana ollaan yritetty hoitaa autoon liittyviä käytännön asioista ja katsoa, että on auto varmasti kunnossa. Pari viikkoa sitten Niklas, Harry ja Sakari vaihtoivat kesärenkaat. Nyt ainakin tiedetään, että tunkki toimii ja renkaat lähtee irti. Toivottavasti renkaidenvaihto oli samalla ensimmäinen ja viimeinen kerta joka joudutaan tekemään. Koko lauantaipäivänähän siinä melkein meni. Toki samalla saatiin laitettua myös muita juttuja kuntoon autossa - vaihdettiin vähän penkkien järjestetystä sisällä, säädettiin autoradio kuntoon (nyt saa puhelimen kiinni) jne.. Vanhoissa nastarenkaissa oli ehkä keskimäärin 10 nastaa/rengas. Kesärenkaissa sentään riittää pintaa vielä vähän yli sakkorajan, joten huolettomia kilometrejä on edessä. Käytiin myös samana päivänä tekemässä vähän ostoksia autoon. Nyt on varmuuden varalta polttoainekanisteri, rengasavain, sarja ruuvimeisseleitä, ilmastointiteippiä ja rautalankaa. Näiden avulla tehdään sitten mahdolliset korjaustoimenpiteet Saharassa.

Viikko sitten perjantaina auto kävi öljynvaihdossa, joten nyt melkeinpä kaikkein tärkein huoltotoimenpide on tehty. Kuten aina, niin autohuollossa on pientä huijauksen makua. Hinnan piti olla 79€, jos ei tarvita "erikoisöljyä". Toki meidän auton tarvittiin erikoisöljyä ja öljyä lirahti 6 litraa, kun hintaan kuului 5 litraa. 79€ muuttuikin yllättäen 119 euroksi. Käytiin samana iltana kaikki (paitsi Anton, joka rillutteli ties missä) Aarnon luona näyttämässä autoa ja Aarno opetti samalla myös muutamia pieniä niksejä ongelmatilanteiden varalle. Nyt tiedetään mm., että mitä tehdä, kun/jos autossa loppuu Diesel eikä auto suostu tämän jälkeen enää käynnistymään. 

Kuvassa viisi tulevaa automekaanikkoa

Kukan taidekuvia moottorista

Taidekuva akusta

Meidän piti jatkaa iltaa ulkona rillaten, mutta ilma oli kylmä ja vettä satoi niin rillaily siirtyi sisälle. Toivottavasti kaikki meistä tietää vähän enemmän autoista illan jälkeen, mutta samalla toivotaan, ettei taitoja tarvitse näyttää Saharassa (ilman Aarnoa).

Bonuskuva: Akun kanssa oli alkuun pieniä ongelmia, nyt osataan käyttää starttipiuhoja.
Kiitos Sven ja Jyry avusta!

Viisumiongelmia - "liian vaarallista"

Matkalle tarvitaan kahteen maahan viisumit - Senegaliin ja Mauritaniaan. Ranskan suurlähetystön nettisivujen mukaan näiden kahden viisumin hakeminen piti onnistua Suomessa. Ensimmäinen puhelu suurlähetystöön meni suurinpiirtein näin "Joo, se saattaa onnistua, mutta olen nyt ensimmäistä päivää Suomessa ja töissä täällä, joten voitko soittaa joku toinen päivä" Anton otti seuraavan kerran yhteyttä ja menikin suurlähetystöön sovitusti, mutta ekalla kerralla viisumihakemusten jättäminen ei tietenkään onnistunut. Tarvittiin lisää dokumentteja, lippuja, varauksia, matkasuunnitelmia jne.. Tälläistä perinteistä etelä-eurooppalaista hasardiutta. Tähän on hyvä tottua jo valmiiksi, sillä Afrikassa odottelua, dokumenttien täyttöä ym. on hyvin paljon tiedossa. Toisella kerralla Anton pääsi "viisumihaastatteluun" asti, jossa kyseltiin moneen kertaan meidän matkasta ja suunnitelmista. Anton jätti hakemukset ja paperit ja sopi seuraavan ajan viikon päähän, jolloin sitten viisumi piti myöntää. Viisumi vaikutti suht' varmalta, joten minä menin tässä välissä käymään myös Ranskan suurlähetystössä ja jättämään viisumihakemuksen. Menin heti klo 9.00 ja olin positiivisesti yllättynyt, kun työntekijät olivat jo saapuneet paikalle.  Kerroin toimistossa asiani ja nainen otti hakemuksen, dokumentit ja passin takahuoneeseen ja pyysi odottamaan hetken. Henkilö palasi n. 2 minuutin päästä ja kertoi, että "en voi ottaa hakemusta vastaan". Olin toki vähän hämmentynyt, koska Antonin hakemus oli otettu vastaan ja kerroin, että "isoveli jätti viime viikolla hakemuksen". Virkailijan kommentti oli "se on hylätty, Ranskan valtio ei myönnä teille viisumeita, koska Mauritaniassa on liian vaarallista" "Te olette valkoihoisia, herätätte liikaa huomiota teidän autolla" ym. selityksiä. Onneksi vain Anton ehti hakea viisumia, koska muuten jokaisella olisi mennyt hukkaan hakemuksen hinta, joka oli 60€. 

Viisumeiden hakeminen jää nyt matkalle. Mauritanian viisumin voi hakea matkalta Mauritanian konsulaateista sekä huhujen mukaan sen saa myös suoraan rajalta ja Senegalin viisumi pitää hakea netistä ennakkoon ja noutaa konsulaatista tai rajalta. Näistä hakureissusta pääsee varmasti lukemaan vielä lisää blogista myöhemmin, sillä en usko, että ne menevät ihan mutkattomasti.